bomba de balão
1. A porta do balão é enrolada na saída de ar à direita, segure a parte da cabeça preta e insira a parte azul.
2. O princípio do inflador: ao usar o inflador, seu tubo de saída deve ser conectado à válvula do pneu da bicicleta. A função da válvula é apenas permitir que o ar entre no pneu do inflador, e não permitir que o ar flua para trás do pneu para o inflador. Há uma folga entre o pistão do cilindro de gás e a parede do cilindro, e há uma cuba de borracha no pistão que é côncava para baixo. Quando o pistão é puxado para cima, o volume de ar sob o pistão aumenta, a pressão diminui e o ar acima do pistão é espremido ao redor da cuba de borracha. Ao fundo. Quando o pistão é pressionado para baixo, o volume de ar sob o pistão é reduzido e a pressão é aumentada, de modo que a cuba de borracha é pressionada contra a parede do cilindro para evitar que o ar vaze para o topo do pistão, e o pistão continua a ser pressionado. Quando a pressão do ar é suficiente para afastar o pneu Quando o núcleo da válvula é aberto, o ar comprimido entra no pneu. Ao mesmo tempo, o ar fora do cilindro entra no topo do pistão a partir da abertura na extremidade 1 do cilindro. Na verdade, a bomba é a válvula unidirecional mais simples-! O copo de couro na extremidade inferior da haste de tração encolhe e o ar entra no cilindro de ar pelo pequeno orifício na tampa do cilindro de ar (alguns não têm orifícios, mas entra pelo espaço maior entre a haste de tração e a tampa). Neste momento, quando a haste de tração é pressionada para baixo, a pele A tigela se expande e adere à parede interna do cilindro de ar para pressionar o ar para baixo! O gás só pode entrar na válvula do pneu ao longo do tubo de couro a partir de um pequeno orifício na parte inferior do cilindro de ar, em cima da pequena bola de ferro (alguns usam uma pequena folha de ferro), e quando a segunda vez Quando a alavanca é levantado, o copo de couro encolhe novamente.